当首航的汽笛声响彻马道枢纽，平陆运河正式建成通航。跨越百年的通江达海之梦，终于从图纸变成触手可及的现实。
百年梦圆的背后，是20000多名建设者的日夜奋战，也是大国重器的全程托举。作为广西本土高端装备制造龙头，柳工深度参与这一世纪工程建设。对柳工而言，这从来不是一次普通的市场布局，而是响应国家战略、服务家乡发展的应有担当。
从劈山破土的土方会战，到飞架南北的桥梁攻坚，再到贯穿全线的服务保障，柳工以成套化装备硬实力与全周期服务软实力，为这条“黄金水道”注入源源不断的机械动能。
平陆运河实现建成通航（来源：新华社）
劈山
400多台套设备鏖战土方
2022年，平陆运河建设动员大会现场，柳工设备投入施工
曾经，十万大山巍峨绵延，横亘于西江与钦江之间，江海相望不相及。想要连通山海，就要劈山开河。
3.15亿立方米的土石方开挖总量、绵延百公里的施工战线、战鼓催征的紧张工期，无一不是对参建工程机械的极限考验。
自平陆运河项目开工以来，柳工设备就源源不断奔赴建设一线，累计投入400余台套设备，装载机、挖掘机、推土机、平地机等悉数上阵，遍布马道、企石、青年三大枢纽及沿线各关键标段，承担河道开挖、土方转运、堤坝压实、边坡修整、场地平整等多工序作业。
针对不同工段的工况差异，柳工精准投用30吨至90吨级EHD系列重载大型挖掘机，按需加装螳螂臂、加长臂、爆裂臂等特种属具，无论是软土、硬土开挖，还是深挖作业、窄面施工，都能从容应对。
驭水
破解工况硬骨头
柳工大型船用挖掘机在平陆运河河道上作业
如果说劈山破土打的是体量仗，那临水作业、桥梁架设拼的就是技术活。
河道疏浚是贯通江海的关键一仗。传统水下岩石破碎依赖爆破施工，风险高、扰动大，也难以适配后续长期养护需求。
柳工直击工况痛点，聚力攻坚大型船用挖掘机定制化改造，突破疏浚船机匹配关键核心技术，在设备稳定性、水下作业精度、深水清淤效率等方面逐一攻关，顺利实现95吨级大型船用挖掘机首次落地应用。不用炸药轰鸣，不靠人工冒险，船用挖掘机直入水底，岩石破碎、清淤疏浚一气呵成，更为后续河道常态化养护、航道长期安全畅通保驾护航。
欧维姆助力G325广南线钦江大桥拱肋顺利合龙
如果说河道是运河的血脉，桥梁就是运河的骨架。
平陆运河全线27座跨河主桥飞架南北，每一座大跨度拱桥的建设，都是对预应力技术的极限考验。柳工旗下柳州欧维姆机械股份有限公司以创新克难、以巧思破局，对27座主桥进行“一桥一策”量身定制。
欧维姆国内营销中心大客户经理莫石恒介绍：“欧维姆团队历时1400多天，为跨运河桥梁建设提供覆盖预应力锚具、橡胶支座、伸缩缝、斜拉索安装等全系统产品及服务，还为子材大桥、沙井钦江大桥、金海湾大桥等11座核心桥梁定制提供桥梁拉索产品，多方面实现桥梁建设关键环节的全链条自主可控。”
护航
配件库建到工地边
柳工装载机助力平陆运河建设
劈山驭水，重器为刃；全程推进，服务为盾。
平陆运河绵延百公里的战线上，数百台设备持续高负荷运转，后市场的响应快慢，直接牵动着整体工程的建设节奏。面对战线跨度大、作业点位分散、节点任务紧的现实考验，柳工携手广西千里通机械设备有限公司搭建起一套专属服务体系，将保障关口前移，把服务扎在施工前线。
建设期间，柳工及千里通组建专项服务团队驻场值守，在重点工段布设定点配件库，提前储备易损件与各类常用备件；同时落实常态化巡检与快速响应机制，做到小故障现场处置，疑难问题第一时间调配技术力量支援，最大程度压缩设备停机损耗。
柳工设备在马道枢纽建设初期施工作业
广西全冠建设集团有限公司平陆运河项目经理庞奇松长期扎根项目一线，对此感触颇深：“平陆运河施工战线长，一些偏远工段配件调运难度大。柳工直接把配件库建到工地边上，设备出故障不用长时间等待，就能够快速恢复作业，关键时候顶得住、不掉链子。”
四年建设周期中，柳工设备维持着稳定的作业出勤。在土方大会战、重大节点抢工等紧要时刻，配合参建单位实行轮班值守、动态调配设备，保障施工现场不间断作业，以实打实的可靠表现，践行“工程机械护航工程建设”的使命。
船行河上，启航，向海！
从劈山破土的建设战场，到向海图强的发展新局，柳工将持续紧跟国家战略步伐，以硬核装备托举通道建设，以扎实服务助力长远发展，与这条“黄金水道”一道，向着大海，奔向崭新未来。
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