近日，徐工起重机械智能制造基地再迎发车，XCA2000G9‑1全地面起重机正式发车、奔赴大连。
不止胜任风电新建吊装重任，更可全面覆盖160米及以下风场检修、高空拆装等全场景作业，一机搞定全周期风电施工需求。
随着国内风电累计装机规模持续攀升，早期投运的风机一茬接一茬进入检修期。
叶片更换、叶轮拆卸、变桨轴承更换、齿轮箱更换……风机大部件检修的作业需求正逐步释放，形成稳定且高频的市场窗口。
要抓住这个市场窗口，关键看手里有没有一台“刚好合适”的车——转场更快、运营更省、干活更稳。
徐工XCA2000G9-1，就是照着这个需求来的。
160米以下，刚刚好
七节98.1米主臂，想要更高的还有九节125米主臂可选，风电检修、混塔吊装、改造拆装，基本都能覆盖。
风场地形刁钻？
三种超起角度、三种支腿跨距、三个平衡重位置，到了现场能摆得开、站得稳。高温、高寒、风沙，这车都扛得住——液压和温控专门强化过，连续出勤不闹脾气。
省油即多赚，附件通用即少花
检修活怕什么？转场贵、拆装慢、还烧油。
XCA2000G9-1的新一代电液节能控制技术，综合油耗直接降15%以上，一年下来省出的油钱，够养一台辅吊。
更实在的是，吊钩、桁架臂、平衡重附件跟相邻吨级通用；主臂、支腿、超起能一体化转场，少拆一次、少装一回，多出来的时间都是利润。
机手开着轻松，老板睡着踏实
速度分级控制，轻载快、重载稳，不会忽快忽慢让人心里没底；智能电控转向，打方向不费劲。
销轴助力插拔、自动穿绳卷扬，拆装便捷效率高。底盘是油气双悬挂，过软土、爬陡坡有动力、不误事。
设备稳，人心稳，晚上睡得着觉。
风电后市场的风，正把吊装需求从“比吨位”转向“比匹配”。
160米以下的检修与改造工况，更需要一台转场轻快、运营经济、出勤稳定的设备。
XCA2000G9-1以2000吨级起重性能覆盖主流检修场景，在能耗、附件通用与转场效率上做了针对性优化，为风电后市场提供了一种更务实的选择。
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