图为投资2000多万元全长10.247公里的省道S（正定-黄骅港）大修工程藁城段日前开工建设。由于采用新工艺，工程既节约了路基基层材料，又大大提高了施工进度，并且大大地降低了施工总成本。正港线需穿过多个村庄，如采用传统工艺施工，不仅会给民房造成损害，而且也会给沿线养鸡户造成减产。为此，由石家庄市公路管理处直属站在山东公路机械厂引进的多锤头碎石化设备在该路段进行了运用。在河北省农村公路中尚属首次。
该工艺是将原有旧水泥混凝土路面进行破碎，彻底解决原有路面存在的病害，释放面板下脱空隐患。通过表面破碎冲击，使得原路面上部表层呈7.5cm左右小块；中层呈22cm左右块状；下层呈30cm以上块状，同时使其得到相互之间嵌紧，达到上基层或底基层效果强度，后再加铺面层，是旧水泥混凝土路面翻修改造的理想工艺，该工艺最大的优点是既节约材料又降低成本，并且能够使施工进度大大提高，而且解决了对沿线群众造成的影响降至最低，同时，也解决了水泥混凝土碎块外运丢弃。该工艺即省钱又环保，为我市今后旧水泥混凝土路面的翻修提供了高效能，高环保，高进度，高效益的工艺保障。
▲刘京昆站长与技术人员亲切交谈(右1)
▲多锤头破碎机落锤瞬间
▲破碎效果
▲图为公路工程师现场指导碎石化技术施工(前排右2)
▲公路工程师亲自示范驾驶Z型压路机
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