中铁铁四院深埋岩溶隧道勘察技术达到国际先进水平

资料表明，运用该成果的宜万铁路深埋岩溶隧道勘察、设计和施工过程中，在线路标高附近发现低阻岩溶异常176处，其中钻探揭示为一定规模的溶腔有123处，揭示溶腔占岩溶异常的70％；施工地质超前预报岩溶异常169处，施工过程中揭示有一定规模的溶腔172处，准确率达98％。该课题2008年9月通过湖北省建设厅主持的成果评审，由中科院院士滕吉文教授担任评审组长的专家一致认为：“该项研究是工程物探应用领域的一项开创性工作，具有较高的学术价值和很高的实用价值，研究成果达到国际先进水平”。

据悉，该成果目前已广泛应用于铁路、公路及矿产资源的勘察中，成为深埋隧道、采空区的主要和首选物探方法。