沥青路面就地再生设备在中联诞生

　　加热机是沥青混凝土路面就地热再生机组施工中的关键设备之一。其作用是对已经破损、需要热再生的沥青混凝土路面进行大面积连续预热，使一定深度的路面温度快速达到沥青热再生施工所需的温度。该机总发热量为240万大卡，加热宽度4.4m，加热深度0～60mm，加热行走速度0～5m/min，主要技术性能指标达到国际先进水平。

　　该机采用了国外最先进的热风循环加热技术，具有加热均匀、热效率高、无烟气污染、保护环境等优点。由于回收利用热风循环加热，能够节省30%的燃料，是一种“绿色”机械产品。该机通过机—电—液一体化的有机结合，利用先进微电子控制技术、电子传感技术，实现对路面加热温度的自动控制，在高效率地加热沥青路面的同时，也保证了再生料的品质，是高等级路面大、中修或维护施工中最理想的设备。

　　从1989年我国第一条高速公路——京津唐高速公路通车至今，我国高速公路通车里程已突破2.5万公里。按照沥青混凝土路面的设计使用年限15～20年计算，我国高速公路已陆续进入维修期，每年的维修保养和翻新改造量将达到1千公里以上。按照传统的维修施工方法，必须对施工路段进行全封闭施工。市场急需一种既不阻断交通，又能高质量、高效率地完成路面维修的施工机械。另一方面，我国由于沥青道路维修废弃的沥青混合料每年达到200万吨，其中含有沥青10万吨，严重地浪费了大量的自然资源，污染了环境。随着我国公路维修高潮期的到来，这种浪费资源、破坏环境的现象将会越来越严重。加热机的研制成功，加快了就地热再生技术在我国的推广，促进了国家节约自然资源、保护生态环境的可持续发展战略的实施，满足了高等级路面维修设备的需求，市场前景看好。

　　公司领导充分认识到就地热再生机组的市场，热风循环式加热机项目从2003年5月6日启动，到2004年元月14日下线，只经历了短短的8个月时间，就将具有高技术含量的加热机研制成功。在这个过程中，课题组得到了一制、二制、中旺公司的大力支持。为抢时间、赶进度、保质量，二制的恽建红装配班组连续26天加班；项目组全体成员在整个研制工作中不畏艰难，努力拼搏，这一切都体现了公司各部门良好的协作关系和高度的执行力。