慢裂快凝乳化沥青稀浆封层施工需要注意的几个方面

◇河南省漯河市公路管理局沥青库 田东平

稀浆封层是由连续级配集料、填料、乳化沥青和水拌匀后摊铺 在路面上的一层封层。它具有防水、防滑、耐磨耗等作用，被广泛 应用于路面上封和下封。我市于2000年在施工中采用乳化沥青稀浆 封层施工工艺，当时用的是慢裂慢凝型乳化沥青稀浆封层，养护时 间较长。经过几年的探索和改进，逐步发展成为慢裂快凝型乳化沥 青稀浆封层，由于其性能优良，养护时间短，自2004年开始 加以推广。根据笔者经验，乳化沥青稀浆封层施工质量的好坏，不仅与工、 料、机的选择密切相关，还与施工方法、施工环境、气候等紧密相 连。下面仅就乳化沥青稀浆封层施工时需要注意的几个方面加以探 讨，与同行们商榷。

1 稀浆封层的材料选择

1.1 稀浆混合料的室内试验技术指标(见表1-1)

表1-1 稀浆混合料技术指标

1.2 矿料的选择

慢裂快凝乳化沥青稀浆封层的矿料应石质坚硬、干净、表面粗 糙多棱，并要有一定的颗粒级配组成，使其形成密实又稳定的沥青 混合料。规范中要求的乳化沥青稀浆封层的矿料级配如表1-2。

表1-2 矿料的级配表

矿料的砂当量应大于65%。施工前，矿料应严格过筛，仔细翻 拌，单独存放，并防止超规格粒径的颗粒混入。大颗粒矿料混入混 合料，在摊铺时易引起划痕。粒径过大，会堵塞稀浆封层机料门，打 断搅拌箱中的叶片或引起其他的机械故障。遇到阴天下雨矿料应用 薄膜覆盖，以防矿料受潮结块，结块的矿料在搅拌时不易打碎，摊 铺时易引起封层表面花白，通车后易脱落。施工前应对筛后的矿料 进行质量检查，检查的内容主要包括:级配、砂当量、含水量、干容 重等，检测的结果必须符合要求，与实验室的结果应一致。

1.3 乳化沥青的选择

乳化沥青中的沥青应符合道路石油沥青标准，沥青含量范围 55%-65%，乳化剂采用阳离子慢裂快凝乳化剂，乳化剂的用量可根 据施工需要进行调整，加大乳化剂用量，可延缓破乳速度。

施工用的乳化沥青必须进行质量检测，检测的内容及标准必须 符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)中BC-2、BC-3型乳 化沥青的技术要求和《公路工程沥青及混合料试验规程》(JTJ052- 2000)中有关乳化沥青的实验规程(表1-3)。

表1-3 稀浆封层用乳化沥青的技术要求

用于稀浆封层的乳化沥青储存罐，不能混装其他品种的乳化沥 青，如果不能保证独立用罐时，应对储罐进行彻底清理。

1.4 水的选择

稀浆混合料中的水包括矿料中含的水、乳液中含的水和拌和时 的外加水构成。矿料中的含水量相当于矿料质量的2%～4%。乳化沥 青中的含水量在35%～45%之间。拌和时的外加水控制范围是干矿 料质量的6%～11%。实践证明，外加水量低于6%的稀浆混合料太 稠太干，不便于摊铺，而外加水量高于11%时，稀浆混合料太稀，发 生离析、流淌，变得不稳定，而且可能产生集料下沉沥青上浮现象， 成型后表面一层油膜而下面都是花的松散集料，与原路面或基层粘 结不牢，容易成片起皮脱落。因此稀浆封层总用水量应控制为矿料质量的12%～20%。稀浆封层用水应洁净无污染，可选用饮用 水。

1.5 填料的选择

填料可分为具有化学活性的填料和不具有化学活性的填 料。不具有化学活性的填料一般指矿粉，具有化学活性的填料包 括水泥、石灰粉、硫酸铵粉、粉煤灰等。填料的主要作用是:改 善级配;提高稀浆混合料的稳定性;加快或减缓破乳速度;提高封 层强度。填料可视情况添加，也可以不加。

1.6 添加剂的选择

乳化沥青稀浆封层混合料中的添加剂视需要而定。添加剂 可分为促凝剂和缓凝剂，其主要作用是加快或减缓乳化沥青在稀 浆混合料中的破乳速度，满足拌和摊铺和开放交通的需要。添加 剂的类型应在室内试验时确定，或由乳化剂生产厂配套指定。它 可以是有机酸、碱、无机盐，也可以是其他高分子聚合物，表面 活性剂等。另外，如抗剥落剂、改性剂等也可以通过添加剂的方 式添加到稀浆混合料中。

2 乳化沥青稀浆封层设备的选择

2.1 稀浆封层机的选择

用于慢裂快凝乳化沥青稀浆封层的稀浆封层机，按作业形 式可分为间断式作业稀浆封层机或连续式作业稀浆封层机。

间断式作业稀浆封层机是当今国内外较多使用的一种机 型。该机在施工前，需将各种材料装进车上的集料仓、水箱、乳液箱等容器内，一车料摊铺完需到料场再次添加各种原材料。单 台稀浆封层机只能间断作业，造成路面的横向接缝增多。当工程 量不是太大时，可选用此机型。如果是高等级公路施工或工程量 较大时，宜选择连续式作业稀浆封层车。

2.2 配套设备的选择

清扫设备:可选用高压气泵，高压水枪等配合人工清除路面尘 土及污物。

压路机:选择质量小于4～5t，轮胎压力3个大气压的胶轮 压路机效果较好，既能消除封层中的空隙，又能得到一个密实平 整的表面。

水罐车与乳化沥青罐车的容量应大于稀浆封层机上水箱和 乳化沥青箱的容量，装载机的高度应能满足往稀浆封层机上装料 的需要。

3 施工人员的配备及分工

稀浆封层施工质量的好坏，取决于施工队伍的知识、经验和 技巧。施工队的人员基本组成，应包括队长一名，操作手一名， 驾驶员四名(稀浆封层、装载机、油罐车和水罐车驾驶员各一名)， 工人若干。

队长的职责是指挥整个施工队伍，制定每天的工作计划， 包括每天施工车数、材料用量、施工的先后顺序，分配工作任 务，与交通管理部门的联系，对天气的判断，以及熟悉各个技术 环节，处理突发事件等。队长是施工队的核心，不仅要自己能干，还得善于组织整个队伍都能干好。

稀浆封层机的驾驶员，不仅要有熟练的驾驶技术，还必须充分 了解机械后方所进行的操作。必须熟知操作手发出的(事先约定的)指 挥信号，并能及时起动、停止、加速、减速、向左、向右。

操作手除了必须与驾驶员配合默契之外，还必须熟悉标定原理 和标定方法，能随时根据材料的情况调整配合比。更为重要的是，能 准确判断流入摊铺槽及摊铺槽内的稀浆稠度，并能及时调整。操作 手的技巧也表现在恰如其分地起动、停止，以及稀浆混合料在摊铺 槽中的左右分布，取得完美的接缝和边线处理。操作手在施工前应 逐项检查稀浆封层机的发动机、传动系统、液压泵、乳液泵、水泵、 乳化沥青管道、水管道及阀门系统等是否正常，如有故障或异常，应 立即修理，并检查矿料给料器、皮带传送机、填料给料器、混合料 拌和器、摊铺槽螺旋分料器等，是否保持良好的工作态度，否则不 能开工。

装载机驾驶员的任务除了给稀浆封层车上料外，还应经常观察 矿料的质量，尤其是注意粗细料的均匀性和一致性，当料堆表面的 矿料与堆中的矿料有不同时，应立即翻堆。

若干工人的主要工作包括:筛料、协助装料(包括乳化沥青、填 料、水和添加剂)、安放及搬运隔离墩、摊铺后起点和终点的处理，边 线与接缝刮平，摊铺箱的清洁、原路面的清扫以及一些必须的手工 作业。

4 原路面的准备工作

稀浆封层由于厚度薄，只能作为表面保护层和磨耗层，而不起 承重性的结构作用，因此对原有路面要求较严。原有路面必须满足， 具有足够的强度和刚度;具有良好的整体稳定性;表面平整、密实、清 洁。对预定加铺稀浆封层路段的表面，应进行彻底的清除，包括泥 块、松动的砂石材料、积水等。如原路上有坑洞，边线破损或裂缝 宽大时，都应该进行修补。如有拥包和车辙，应先进行铣刨和填补。 原路面上有热熔性夜光标线时，应用喷灯烤软揭掉或凿除。在炎热 干燥的天气，临近摊铺之前，提倡对原路面洒水降温，这样可减缓 乳液破乳速度，利于乳液向下渗透，达到防水作用。洒水量以路面 湿润为准，不得有积水现象。如有积水时，则须将积水清除并晾干。

5 稀浆封层施工常见的问题及处理

5.1 接缝的处理

接缝分为软接缝和硬接缝。软接缝指先铺筑的一幅还未固结，而 进行的对接;硬接缝指先铺筑的一幅已固结成型，而进行的对接。

纵向接缝时，若是硬接缝，则应对先铺筑的接缝处进行预 洒水处理，然后用橡胶刮板处理接缝的突出部分，再用扫帚扫平;如果是 软接缝，则无须预洒水处理，待先铺筑的一幅初凝后，立即用平锹 处理接缝的突出部分。

横向接缝可采取搭接的形式，从上一车终点倒回0.5—1.0m的 距离开始下一车摊铺。如果有条件的话，应在摊铺起点摊铺箱下铺 垫一块毡毯，当摊铺机前进后，将毡毯同上面的混合料一道拿走，这 样可防止乳液流淌影响美观。

在铺筑路段的起终点都应该采取人工整平，并做出一条直线，多 余的混合料应清除干净，随时保证施工现场整洁。

5.2 划痕的处理

摊铺时，应安排专人专车(手推板车)跟在摊铺箱后，密切注意摊 铺的情况，发现划痕，立即用拌好的稀料填补刮平。如果划痕是由 料团被摊铺箱压碎引起的，则应立即将该处刮皮铲起，更换稀料，因 为被压碎的料团是未经拌和的生料，通车后这条痕迹很容易跑散而 形成一道凹槽。

5.3 光面的处理

摊铺稀浆封层成型后，纵缝处易出现一条长而直的光面线，光 面的产生有两种情况:一是混合料加水太多，稀浆从侧面流淌出来而 致，只要调整混合料的用水量，便可避免此情况出现;二是摊铺箱两 侧橡胶刮板磨损较快，不及时更换而引起的侧面漏浆。

5.4 边角的修补

边角修补应随主体工程一起进行，派专人处理。修补用的料应 是稀浆封层机拌和的料。因为人工摊铺比机械摊铺要慢，因此用于 修补的料一定要稀一些。修补时应从边线处向中间修补，这样能形 成一个整齐美观的接缝。

5.5 施工质量不稳定

在施工中，经常发生材料、气候等条件一致情况下，拌和出的 稀浆封层混合料有的稀，有的稠，有的甚至提前破乳。这主要是因 为矿料拌和时采用装载机，将不同规格的料，以料斗容积作为计量 标准进行混合、搅拌，这就使料的数量多少和拌和均匀程度都是人 为掌握，一车和一车之间就会有差异。要减少差异的发生，除了配 料时精心，拌料时细心外，笔者认为，有条件的话可采用拌和楼拌 矿料，拌和均匀后，再运到施工现场。

5.6 天气的影响

施工期间，应密切注意天气的变化。施工养护成型期内可能会 降雨，则不可施工;雨后路面积水未干或未清除以前，不可施工;养护 成型期内气温低于10℃，不可施工。

慢裂快凝乳化沥青稀浆封层技术在全国范围内已经广泛使用， 在施工稀浆封层时，除了要精心选择工、料、机外，还要精细施工， 只有在施工中经常总结、加强控制，不断改进，才能使施工质量更 上一层楼。

工程建设机械2005.NO.7

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