中交一局一公司营双二标跨包兰铁路箱梁架设重要节点顺利完成

日前，在三个车次的列车停运、每天的有效施工时间仅为夜间22点至凌晨1点之间的110-120分钟内，经过五天的紧张作业，一公司营双二标跨包兰铁路八片30米箱梁架设任务在铁路部门提供的天窗时间内安全顺利完成。

在箱梁架设施工中，项目始终把保证铁路设施安全和施工作业安全放在第一位，克服了箱梁底部2.6米处的铁路高压接触网、全过程10米以上的高处、夜间作业等安全风险，做到了细心、大胆、快速、准确。

营双二标是一公司2012年度重点工程，因路段上跨包兰铁路施工难度增大，跨包兰铁路箱梁架设是该项目的重要节点工程。为了确保架设任务的顺利完成，防止施工作业造成铁路设备损坏、影响行车安全，项目部早在两个多月之前就拟定了箱梁架设专项施工方案，并邀请由兰州铁路局的专家小组到施工现场进行察看，对项目《跨越包兰铁路箱梁架设专项施工方案》进行了评审和指导，施工方案历时十余天的完善和改进，最终获得了铁路有关部门的首肯通过。实施架设任务之前，项目与兰州铁路局等各方项目部门，协调办理了箱梁架设施工的配合手续、安监手续、及铁路电力线路的拆迁改造，最终获批了兰州铁路局跨越包兰干线铁路箱梁架设施工的天窗时间计划，使箱梁架设顺利实施。

跨包兰铁路桥箱梁架设的顺利完成，不仅是项目施工进度的一大跨越，同时也为项目在夜间独立自主进行跨铁路干线桥梁架设施工积累了宝贵的经验。