东迈重工:高空作业平台新势力

2013-10-31 09:07:00

——访东迈重工机械有限公司总经理周振东博士

【中国路面机械网 独家采写】作为高空作业平台行业的新进者,东迈重工备受行业关注。在BICES 2013北京工程机械展上,中国路面机械网记者采访了东迈重工机械有限公司的总经理周振东博士。周博士就东迈重工在产品创新、品牌战略、未来市场布局等方面与中国路面机械网记者进行了深入的交流。

  

东迈重工机械有限公司总经理周振东博士

LMJX:产品的科技研发程度一直是衡量一个企业发展的重要标志,在此次展会上,东迈重工带来了哪些产品?将要达到什么样的市场预期?

周振东:在此次BICES展会上,东迈重工带来了国际首台的纯电动(无液压)自行走垂直柱式高空作业平台E12产品,还有电液自行走剪叉式高空作业平台S3246E产品。

东迈重工也希望借助此次展会提高公司的品牌影响力,另外在参与欧美传统市场竞争的同时,通过提供适合中国特色的高技术产品,占据国内高端市场,实现公司的跨越式发展。    

LMJX:此次国际首台纯电动(压)自行走柱式高空作业平台的展出可谓震撼亮相,请谈谈这款产品在研发思路上,技术创新等方面有哪些亮点? 

周振东:在此次展会上,东迈重工展出的国际首台的纯电动(无液压)自行走垂直柱式高空作业平台E12产品,是国际首台纯电动(无液压)自行走柱式高空作业平台,此技术达到了国际领先水平。它的能源系统、驱动系统、升降系统和转向系统全部都是蓄电池,没有任何液压油。其优势体现为:

东迈重工展出的国际首台的纯电动(无液压)自行走垂直柱式高空作业平

无液压系统,满足更高的环保要求;车辆能量利用率高, 可持续工作时间长;驱动和控制系统简洁,使用和维护成本低;操纵简便可靠,使用安全高效;车身小巧自重轻,通过性良好;整车运输和装卸方便。

传统的自行走剪叉式高空作业平台,都是在升降,驱动和转向上采用液压系统。东迈重工采用机电系统取代液压系统,可以简化结构,降低成本,具有无污染,少维护,绿色环保的优势。传统机电系统的缺点是相对传递力矩小,伺服系统反应不灵敏,这是许多企业不采用机电系统的主要原因。本公司采用新结构,克服了上述缺点,智能全电动的自行走高空作业平台由驱动系统、能源系统和转向系统升降系统等非液压的机电装置组成;驱动系统由电马达加减速器构成; 能源系统由蓄电池组成;转向系统由非液压机电装置构成;在自行走上由机电完全取代液压是技术上的一个突破,此项技术属国际领先。

LMJX:作为高空作业平台行业的新进者,东迈重工将如何发挥自身优势在市场中取得一席之地呢? 

周振东:在与国内外同类企业比较上,东迈重工的竞争力体现在如下几个方面:

第一,水平更加先进。东迈重工的产品在技术性能和使用功能上达到了国际先进水平,部分技术属于国际首创。公司在研发上充分考虑了国际、国内不同市场的特色要求,开发出简洁、可靠、新型、实用的产品。

第二,质量更加卓越。超越国内同行产品,产品的质量主要是由生产环节来保证的。企业的生产模式采用在质量保证体系运行下的多种形式并存的生产模式,以市场质量要求作为自己产品的质量目标,在生产方式上采用本土组装生产整机、核心部件国际市场采购和部分零部件自主生产以及委托加工等方法进行。产品供应链将根据品质保证、交货期和成本方面进行优化,确保产品质量的稳定性。

东迈重工机械有限公司总经理周振东博士与客户交流

第三,性能更加稳定。围绕着企业的方针目标开展经营和管理,产品的技术设计和性能设计全部按照欧美的现行标准设计,完全达到了目前国际同类一流产品的性能要求。生产的高端产品将优于目前全球同类产品。特别是在微电脑(智能)、远程控制技术上和实用功能上,产品的技术含量要高于全球同类产品。在智能剪叉式高空作业车、智能远程伸缩臂多功能车、智能臂式高空作业车等领域,采用具有自主实施产权的实用新型技术,提高产品的使用性能、功能水平。

第四,功能更加强大。东迈重工的高端产品主要特点是以微电脑、总线式、一些产品采用无液压控制系统, 另一些产品采用液压控制分离阀系统构成主要智能系统为基础,配备远程控制系统、直角转向系统、驱动液压静力传输系统、过载保护系统和全球定位系统,实现稳定升高同时快速平移、直角转弯、原地360°旋转、远程控制等功能,达到操作、维修和管理上不可比拟的优势。

第五,服务更加周到。东迈重工采用的服务整体解决方案,贴近式全方位多方法、多渠道、多角度对产品服务。美国有6大全国性的租赁公司, 占租赁业务60%,公司将对这样的用户直接销售产品和零部件外, 同时提供产品的使用和维护训练, 帮助用户掌握机械控制技术和实用技术,帮他们在项目上取得成功;利用视频技术作可视性产品服务;利用人力资源作贴身式产品服务;利用销售网络作不间断使用服务。

LMJX:品牌战略是一个企业发展前行道路上的重要举措,东迈重工是如何打造品质,塑品牌的?那么,未来东迈重工在品牌的打造上又有哪些新举措?

周振东:东迈重工公司研制全系列智能移动起升特种车,产品包括剪叉式、直臂式、折臂式、拖车式高空作业平台,起重机及特制升降机械。东迈重工公司具有美国多项专利技术的国际顶尖专家和一流的设计研发团队,致力于制造国际先进水平的移动起升机械,力争成为高空作业平台行业的领跑者。    

公司成立以来,东迈重工始终坚持以“国际技术、高端智能、节能环保”的产品定位满足新的市场需求,以“市场导向、优秀产品、优质服务”为经营理念实施智能机械的发展工程,致力于为您提供满意的特种车产品与服务,使您的作业更安全、更环保、更灵活。

另外,东迈重工也希望通过此次展会,向国内外客户展示公司的新产品,树立东迈重工的企业形象,打造EHM品牌;积极开拓移动式起升特种车新的市场,拓展国内外的销售渠道,结合国内特点开拓新的应用领域;听取用户对产品的意见和建议,了解客户对产品的功能需求和采购计划,为公司下一步的研发和生产,提供适销对路产品创造条件。

未来,东迈重工公司通过类似于此次的大型行业展会,如国内外媒体,公司网站,互联网,行业杂志等多种方式推销产品。并通过在美国地区的4个经理管理结构,开发建立与装备租赁/销售商的良好合作关系,满足国内外客户对特种车升级换代更新的需求。

LMJX:在高空作业平台这一领域,随着中国市场需求容量不断提升。市场发展在不断加快,同时,随着市场的调整,企业间比拼竞争加剧,东迈重工在营销服务体系上是如何调整布局的? 

周振东:随着中国经济的持续发展以及基建现出迅猛发展的良好态势,用户对维修服务、配件供应、租赁及二手设备等后市场服务的需求日渐强烈,东迈重工以“市场导向、优秀产品、优质服务”为经营理念,东迈承诺为了帮助客户成功,我们从客户角度出发,提供国际化水平的服务方案,包括质保、培训、配件、技术服务和维修等。此外,配应贴心的跟踪服务和畅通的投诉与建议渠道,我们向全球客户和代理商提供系统的免费培训。经过培训,您将获知更多世界先进的高空作业平台技术,为您的管理和工作带来更多便利。

LMJX:目前,与前几年相比,高空作业平台容量有所提升,但在高空作业平台的推广中将会遇到以下瓶颈,中国政策法规的约束及中国用户的安全意识问题,您如何看待这个问题,针对这个问题东迈重工将如何采取措施应对? 

周振东:目前,高空作业机械广泛应用在建筑工程、抢修抢险、仓储搬运、安装制造、机械维修、农业生产、装修工程、林业生产、城市建设等领域,高空作业车家族种类繁多,既有简单的剪叉式、柱式,也有复杂的越野式、载重式。

东迈重工展出的国际首台的纯电动(无液压)自行走垂直柱式高空作业平台

党的“十八大”将建设“新型城镇化”作为未来拉动经济发展的主要动力。在这一目标的实现过程中,将会给公司发展提供难得的机遇,将为东迈重工的产品提供更加广阔的市场。

 新型城镇化将增加消费人口红利,人口的聚集必将对服务业产生更大的需求。东迈重工生产的产品中更多的是面向服务业的。比如仓储搬运、装修工程、城市建设、建筑工程等领域,因此,这为未来扩大在中国市场的销售份额创造了条件。

目前,东迈重工的市场主要分为三大区域:第一,美国定程度上已经成熟,但是相同产品或更优产品并没有得到开发和应用,因此采用产品的替换式销售是打入美国市场的重要举措。第二,欧洲市场。欧洲市场在一定程度上已经成熟,但仍未饱和。同理,也为曾有更优产品,因此市场的开发和替代式销售必须相结合。第三,亚洲市场。亚洲市场还处于起步阶段,加上人口密集,有着很大的市场潜力。

面对“新型城镇化”这样难得的历史机遇,东迈重工将加快适合国内的产品的研发进程,特别是开发面向乡镇服务业的产品,在国家实施“新型城镇化”的战略发展中,实现公司经营目标的跨越式发展。

LMJX:您如何看待当前中国高空作业平台市场的发展状况?   

周振东:高空作业平台属于先进装备制造范畴。目前在美国和欧洲等发达国家已经得到了广泛的应用。但是在中国,国家相关政策尚待完善, 大多用户对此类机械还没有足够的了解,安全意识也有待提高,高空作业平台还没有得到广泛的认可。但我相信,前中国经济, 特别是类似长三角地区,已发展到了一定的高度。 许多工程可以使用这样的机械加快工期及节约成本。 随着设备租赁业的起步发展,国家安全高空作业政策的升级,客户一定会选择应用这些高空作业装备。

目前,中国正处于经济转型期,要在本世纪的第二个十年实现GDP再翻一番的目标,国民经济仍会持续发展,7%左右的增长率仍属世界前列,发展高端装备制造,也是国策之一。所以无论是从国家的产业政策还是市场的需求看,先进的移动式起升机械都有着很好的市场前景。【中国路面机械网记者独家撰写,转载请标明出处】